“我們每天的工作就是給這些樹(shù)林澆水，雖然工作很單調(diào)，但看著這片沙漠中的防護(hù)林還是很有成就感?！痹谒锬旧衬?8號(hào)水井房，養(yǎng)護(hù)工人邱利蘭正忙碌著清理光伏板上的沙塵，她指著面前一片由胡楊、梭梭、沙拐棗等耐旱植物構(gòu)成的林子，自豪地告訴記者。
車輛穿行在塔里木沙漠公路上，道路兩側(cè)植被生機(jī)盎然，一組組太陽(yáng)能光伏板和436公里長(zhǎng)的生態(tài)防護(hù)林將沙漠和公路隔開(kāi)，擋風(fēng)、阻沙、降碳，已然形成了一道壯美的綠色風(fēng)景線。
今年是塔里木沙漠公路建成通車30周年，也是沿線植被徹底告別柴油機(jī)發(fā)電灌溉的第3年。塔里木沙漠公路已成為一條防沙固沙的綠色生態(tài)“零碳之路”，在公路兩旁構(gòu)建起立體“生態(tài)圈”。
1995年10月，562公里長(zhǎng)的塔里木沙漠公路正式通車，建成世界上貫穿流動(dòng)性沙漠最長(zhǎng)的等級(jí)公路。在沙漠中筑路難，護(hù)路更難。塔里木油田在建設(shè)沙漠公路的同時(shí)，就在沿線鋪設(shè)草方格，以阻擋風(fēng)沙對(duì)公路的侵襲。但在沙漠公路通車后不到兩年，路面積沙日趨嚴(yán)重，80%的固沙草方格基本失去了防沙作用。
塔克拉瑪干沙漠年均降水量不到11毫米，年均蒸發(fā)量卻超過(guò)3800毫米。地下水儲(chǔ)量雖大，但礦化度高達(dá)每升27.8克，相當(dāng)于在一升水中加了滿滿5勺鹽，一般植物根本無(wú)法適應(yīng)。
對(duì)此，塔里木油田會(huì)同中國(guó)科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所、蘭州沙漠研究所等千余名技術(shù)人員開(kāi)赴風(fēng)沙一線，從沙漠邊緣到腹地、從基地試驗(yàn)到路段示范，反復(fù)試驗(yàn)篩選出400多種抗鹽堿、耐高溫、耐沙埋的沙生植物，并對(duì)其中260多種進(jìn)行咸水育苗、馴化。
為了管護(hù)好栽種的生態(tài)防護(hù)林，塔里木油田專門成立了200多人的管護(hù)隊(duì)，常年駐守公路沿線布設(shè)的109座水井房。
2005年5月，2000多萬(wàn)株紅柳、梭梭等植被郁郁蔥蔥地挺立在了沙漠公路兩側(cè)，綿延436公里。由于管護(hù)措施及時(shí)到位，造林成活率高達(dá)85%以上。
經(jīng)過(guò)20年的精心培育管護(hù)，436公里長(zhǎng)的防護(hù)林植被平均高度已超過(guò)2米，已有百余種鳥(niǎo)類沿著這條“綠色通道”遷移棲息。野兔、沙鼠、沙狐等動(dòng)物在此安家落戶，生態(tài)小環(huán)境逐步形成。
2022年，塔里木油田開(kāi)啟了“治沙+新能源”的探索，讓沙漠公路沿途109口水源井全部使用清潔電能，徹底結(jié)束了依靠柴油機(jī)供能抽水灌溉的歷史，讓“死亡之?！钡摹昂G量”更足。
塔中采油氣管理區(qū)執(zhí)行董事、黨委書記陳文介紹：“生態(tài)防護(hù)林每年能固碳約3.2萬(wàn)噸，可中和每年近30萬(wàn)輛過(guò)往車輛的碳排放，為世界荒漠治理和沙漠公路運(yùn)行維護(hù)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)?！碑?dāng)前，沙漠化防治技術(shù)體系正在不斷向外推廣，從新疆阿拉爾、且末等縣市杠桿配資網(wǎng)站，到中亞、非洲等地區(qū)，沙漠公路上的生態(tài)實(shí)踐已經(jīng)成為影響世界的綠色樣板。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 吳鐸思 實(shí)習(xí)生 榮青青）
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